Kanske går du i tankarna att köpa en ny bil och för oss män står många hästkrafter ofta rätt högt i prioriteringsordningen. Problemet är dock att desto fler hästkrafter, desto dyrare bil. Men´s World vet lösningen på det dilemmat. Istället för att välja en dyrare modell, ta den billigare och sen köper du en trimsats istället, som ger dig samma eller mer effekt än den dyrare modellen. I ett nafs har du sparat 10 000 tals kronor.
Bilbranschen är komplicerad, det finns massa märken och desto mer modeller. Mer hästkrafter är ofta synonymt med dyrare inköp, men det måste inte vara så, om man vet sina genvägar. Ibland lurar tillverkaren nämligen kunden utan att man själv vet om det. Faktum är att de ofta väljer att strypa vissa av sina turbomotorer, så att man kan sätta olika prisklasser på samma modell. Att tillverka olika versioner av samma motor är nämligen väldigt dyrt och därför spar biltillverkaren pengar på att använda samma motor för flera olika modeller, men ändå har de olika effekt. Anledningen är att de helt enkelt stryper den billigare versionen digitalt, just för att kunna erbjuda kunden fler modeller i olika prissklasser.
Ett exempel är Audis 2-liters modell av A5 coupé. En vacker bil, men också väldigt dyr. Denna modell med beteckningen 2.0 TFSI hade mellan åren 2009-2012 ett alternativ på 180 hästkrafter och en på 211 hästkrafter. Skillnaden i pris var över 50 000kr, men i verkligheten var det exakt samma modell. Versionen med 180 hästkrafter vara bara strypt. För under 8000kr får man ett chiptrim som tar upp den ”lilla” motorn inte bara ikapp sin storebror utan förbi. Med ett chiptrim från BSR har man helt plötsligt 257 hästkrafter och ett betydligt högre vridmoment.
BSR har trimsatser för alla bilmärken. För att hitta just din bil och se om den går att trimma kolla igenom deras lista här. Har du exempelvis precis köpt en Volvo V30 T3 på 150 hästkrafter så betalar du 7990kr för ett trim och helt plötsligt har du 190 hästkrafter. Med andra ord betalar du bara 200kr för varje extra hästkraft, det tycker vi inte är så farligt. Till skillnad från andra företag som tar fram trim så mäter BSR effekten både före och efter att trimmet är installerat, allt för att göra det så tryggt som möjligt för kunden. Dessutom är det motorgaranti på två år. Så är du intresserad av att ”pimpa” din bil lite rekommenderar vi ett besök på deras hemsida för mer information om just din bil. Och till nästa gång du köper nytt, kolla om den går att trimma, välj sen en billigare version av samma modell, och köp en trimsats istället.
Christian Ternstedt
christian@mensworld.se
Inte för Peugeot! Mycket märkligt!!