T som i turbo. Nu har Ferrari avslöjat sitt projekt 149M – och det visade sig vara en uppdaterad California försedd med dubbelturbo. Det var hög tid för Ferrari att generationsskifta cabrioleten California. Den största förändringen är att nya modellen California T har fått en nyutvecklad 3,8-liters V8 med dubbelturbo.
Motorn ger 560 hästkrafter och 755 Nm – vilket är en rejäl effekthöjning jämfört med tidigare Det är tillräckligt för att bilen ska accelerera 0-100 km/h på 3,6 sekunder och ha en topphastighet på 315 km/h. Turboaggregaten är påkopplade för att Ferrari ska kunna sänka förbrukningen utan att tulla på effekten. Ett sätt för Ferrari att följa EU:s miljödirektiv utan att tappa prestanda. Enligt tillverkaren ska nya Californian vara 15 procent snålare än sin föregångare och koldioxidutsläppet har sänkts med 20 g/km till 250 g/km.
Men turbo är något som får många märkespurister att rysa. Och tillverkaren avslöjar att en av utmaningarna med att gå över till turbo var att få till ett äkta Ferrari-motorljud. Men tack vare en speciell vevaxel och uppgraderat avgasrör så ska bilen låta ”än mer potent” än tidigare. Vidare säger tillverkaren att bilen ska ha bättre komfort, körkänsla samt vara mer responsiv än tidigare. Utseendemässigt så behåller California T samma dimensioner som tidigare modell, men Ferrari har varsamt låtit F12 och FF inspirera i designen. Själva säger Ferrari att bilens flanker har inspirerats av pontonerna på 250 Testa Rossa.
På insidan har dock Ferrari uppdaterat lite mer. Nya materialval, en 6,5-tumsskärm på mittkonsolen samt en separat skärm för att visa motor-datan kallad Turbo Performance Engineer är några av nyheterna. Ferrari kommer att visa sin California T på Genévesalongen i mars och någon gång i höst så kommer bilen att börja levereras ut till kund. Dock bör det nog sägas, har man inte beställt ett exemplar redan nu – lär väntan bli till långt in på nästa år.
Christian Ternstedt
christian@mensworld.se