Häromdagen läckte bilderna ut – nu har BMW valt att släppa informationen kring sina nya M-modeller. Det mesta visste vi redan om bilarna, men nu får vi även reda på den officiella prestandan.
Lättare, starkare och snabbare. Som brukligt när BMW lanserar en ny generation av sina M-bilar – så har prestandasiffrorna putsats till. Under huven på nya M3 sedanen och M4 coupén sitter en treliterssexa om 431 hästkrafter från 5 500 till 7 300 varv/minut. Det innebär att man har full effekt i stort sett hela vägen upp till rödmarkeringen. Antalet hästar är alltså fler än tidigare generation med V8, men det fina i kråksången är just att kraften finns i ett så brett register. Vridmomentet är än mer imponerande och maximalt levererar motorn 550 Nm från 1 850 upp till 5 500 varv/min. Det är hela 150 Nm mer än vad V8:an mäktade med. Men det är inte det enda som den nya turbomatade sexan trumfar sin företrädare på. BMW säger att bränsleförbrukningen ska vara 25 procent bättre. Bränsleförbrukningen vid blandan körning ligger på 0,88 l/mil med manuell låda och 0,83 l/mil med automat.
Viktmässigt är nya M4 coupén 80 kilo lättare än den utgående M3:an (väger 1 572kg). Och mer kraft på mindre vikt betyder självklart att accelerationen förbättrats. 0-100 km/h går nu på 4,1 sekunder för de som väljer den sjustegade dubbelkopplingslådan. Accelerationen för nya M3 är densamma. Båda bilarna har en elektroniskt spärrad topphastighet på 250 km/h.De nya M-bilarna har fått en ny front i linje med den nya generationens DNA. Dock har främre stötfångaren arbetats om och de stora luftintagen ger bilen en mycket hungrigare look. Motorhuven har även fått sig en ”powerdome” precis som på det M4 koncept som visades tidigare i år. Framifrån syns det även att extra omsorg lagts på sidobackspeglarna som optimerats för att minimera luftmotståndet. Taket på bilarna är i kolfiberförstärkt plast vilket ska förstärka det visuella intrycket av att det är en prestandabil. Den mörka färgen spelar även ögonen ett spratt och ska få bilen att se lägre och mer kompakt ut. På insidan har BMW:s M-division satt sin egna prägel med nytt insteg, växelspak, instrumentering med vit grafik, M Sport säten.
Johan Svensson
info@mensworld.se