Snabbare, starkare och väldigt väldigt blå. Nu har Polestar presenterat sina effektoptimerade versioner av S/V60. Bilarna har 350 hästar och klarar av sprinten 0-100 km/h på 4,9 sekunder. De båda bilarna ska säljas i begränsad upplaga i Kanada, Nerderländerna, Japan, Schweiz, Storbritannien, Sverige och USA. Exakt hur många exemplar det handlar om är inget som Volvo eller Polestar avslöjar.
Efter att ha testats i Australien är det så dags för Volvos Polestar-trimmade toppversioner av S/V60 att spridas över världen. Under tisdagen blev de effektstarka modellerna officiella och nästa år börjar bilen att säljas. – Det är med stolthet som vi presenterar S60 och V60 Polestar. Detta är en bil för de som delar vår passion på Polestar: Att ”driving really matters” och att en riktig ”driver’s car” ska göra det möjligt att njuta av körning året om, på alla vägar och i alla väderförhållanden. Med introduktionen av V60-modellen är vi också stolta över att fortsätta arvet av snabba Volvo-kombibilar som 850 BTCC, en tradition djupt rotad bland Volvo-entusiaster, säger Christian Dahl, vd för Polestar.
Så vad är då skillnaderna mot standardbilarna? Chassi och fjädring har blivit styvare, stötdämparna och bromsarna har modifierats och bilen har blivit mer aerodynamik. Vidare har den sexcylindriga motorn fått en ny twin scroll-turbo och laddluftkylare, effekten ligger på 350 hästar vid 5 700 rpm. Växellådan har ett nytt system med växelpaddlar som tillsammans med Polestars modifierade Haldex-fyrhjulsdrift gör att 0-100 km/h klaras av på 4,9 sekunder. På insidan av bilen har man nya detaljer, material och Polestar-färger.
– Totalt sett har vi tagit ett stort steg framåt på alla områden, från chassi och motor till interiöra och exteriöra detaljer. Utvecklingsarbetet har varit fokuserat på totalpaketet för att skapa en bil som du vill använda varje dag, både från ett praktiskt och känslomässigt perspektiv, säger Henrik Fries, S/V60 Polestar Technical Project Manager.
Christian Ternstedt
christian@mensworld.se